14 Abril 2026
As operações de abordagem dos fuzileiros navais seguirão o mesmo padrão já utilizado na Venezuela. No entanto, incidentes podem ocorrer a qualquer momento.
A informação é de Gianluca Di Feo, publicada por La Repubblica, 14-04-2026.
Em teoria, é uma operação simples, que a Marinha dos EUA já realizou diversas vezes. Mas quando se trata do Irã, toda missão se torna perigosa. O bloqueio naval imposto por Donald Trump seguirá um padrão bem estabelecido, aparentemente inspirado no adotado em dezembro passado para isolar a Venezuela. Naquela ocasião, os militares abordaram e apreenderam diversos petroleiros pertencentes à frota paralela usada por Moscou e Caracas, mas também por Teerã, para contrabandear petróleo bruto. O ataque de 7 de janeiro pelo Marinera, que ostentava a bandeira russa havia uma semana e foi perseguido através do Atlântico, foi particularmente notável.
O Golfo, porém, é uma história diferente: os interesses e as tensões são muito mais intensos. Os aiatolás transformaram Ormuz no epicentro energético mundial e não abrirão mão dessa arma. Além disso, precisam lidar com distâncias muito maiores. O primeiro problema é identificar petroleiros e navios mercantes que vêm do Irã ou se dirigem para lá: os americanos têm "supremacia da informação" porque, graças a satélites e drones, monitoram cada movimento. Após cruzar o Estreito, a vigilância ficará a cargo dos radares das quinze unidades implantadas pela Marinha dos EUA e das aeronaves E2 Hawkeye a bordo do porta-aviões Lincoln ou em aeródromos na região. Nas últimas semanas, o Pentágono implantou mais seis, por serem consideradas as melhores em detectar drones iranianos voando a poucos metros do mar.
A tarefa mais delicada, no entanto, caberá aos helicópteros que transportam as equipes de abordagem. Geralmente, eles só entram em ação quando uma fragata ou um contratorpedeiro está por perto, pronto para fornecer cobertura: esse procedimento, porém, limita o número de intervenções. Quando o helicóptero se aproxima do alvo, é feita uma solicitação ao capitão para inspeção. Se autorizado, os fuzileiros navais descem de rapel e procedem à verificação da natureza da carga, sua origem ou seu destino. Se forem constatados vínculos com a República Islâmica, a embarcação poderá ser apreendida ou encaminhada a um porto para exame mais detalhado.
Os aspectos legais permanecem controversos: como provar que um petroleiro está a caminho do Irã? Petroleiros que transportam petróleo bruto de Teerã quase sempre entram no Golfo e fazem uma escala intermediária; somente então seguem para seu destino final.
E se petroleiros chineses ou russos se recusassem a permitir a inspeção dos fuzileiros navais, como reagiria a Casa Branca? Estaria disposta a cometer um ato hostil e arriscar um conflito diplomático? Pequim mantém atualmente uma pequena força naval no Golfo de Aden, encarregada de proteger seus navios mercantes de ataques de piratas: segundo os últimos relatórios, possui um caça com mísseis guiados, uma fragata e um navio de reabastecimento.
Não se pode descartar a possibilidade de que os Pasdaran tentem burlar o bloqueio. Mesmo fora de Ormuz, existem centenas de quilômetros de litoral onde eles esconderam pequenas embarcações armadas com foguetes, lançadores de mísseis e inúmeros drones. E é provável que as embarcações suspeitas naveguem perto das águas territoriais iranianas: uma tentativa de abordagem poderia se transformar em uma emboscada.
Trump já afirmou que todas as embarcações inimigas serão afundadas. Ele citou as operações que vêm ocorrendo desde setembro passado no Caribe contra lanchas rápidas de supostos traficantes de drogas: já foram 48 operações, com mais de 150 mortes. Não é coincidência que ontem o Pentágono tenha divulgado fotos do USS Tripoli, a unidade de operações anfíbias dos Fuzileiros Navais, equipada com caças de decolagem vertical F-35B, aeronaves de rotor basculante Osprey e helicópteros de ataque Super Cobra: as ferramentas usadas para manter a Guarda Revolucionária sob controle.
A Marinha dos EUA, no entanto, ainda não possui capacidade de desminagem na área: ela não tem mais navios especializados, e as fragatas multifuncionais que os substituem estão localizadas em outros lugares. Esse vácuo pode levar os Pasdaran a espalhar explosivos até mesmo fora de Ormuz: o mero anúncio de sua presença é suficiente para paralisar o tráfego comercial.
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